Wir legen das letzte Mal in unserem derzeitigen Heimathafen Mallorca an. Das letzte Mal alte Gäste verabschieden und neue einchecken. Ich habe die erste Schicht, ab 6.30Uhr morgens erwischt. Aber hey, egal. Direkt nach getaner Arbeit nehme ich den Shuttle-Bus nach Palma-City, denn meine Kreuzfahrt wird ein mal mehr zu einer Kreuz-Fahrt. Ich habe mich kurzfristig mit Danny verabredet, einem sehr lieben Kollegen aus dem Mittelalterbereich. Danny ist sicherlich dem ein oder anderen Mittelaltermarkt-Gänger noch als Sänger bei der Formation Spielleut Cantoris bekannt. Kennen gelernt haben wir uns 2006, als wir auf Luthers Hochzeit, dem Mittelalter Festival der Lutherstadt Wittenberg, die Bühne miteinander geteilt haben. Lustigerweise hatten wir zwar immer mal wieder sporadisch Kontakt, sind uns seitdem aber nicht wieder persönlich begegnet.

Wir quatschen über Dannys neues Projekt Barlhow (Hochzeitsmusiker), über das Ende von Das Niveau, über mein Soloprojekt, über Kollegen, über Veranstalter, aber auch über Beziehungen, Familie, Philosophisches, Gott und die Welt. Kurzum: Der Nachmittag mit Danny und seiner Freundin, die gerade eigentlich auf der komplett anderen Seite der Insel Urlaub machen, vergeht wie im Fluge.

Zurück am Schiff erfahre ich, dass der Flieger unserer Kollegen, die neuen Sänger und Schauspieler die in sechs Tagen all unsere Shows übernehmen, Verspätung hat und sich das Treffen mit der neuen Cast nach hinten verschiebt. Das eröffnet mir ein schönes Zeitfenster um noch das letzte Mal an Bord trainieren zu gehen.
Wir lernen „die Neuen“ beim für uns letzten Pax-Drill, der Seenotrettungsübung für die Passagiere kennen. Das sind also die Leute, die in ein paar Tagen nun unsere Shows, unsere Rollen und unsere Kabinen übernehmen werden. Schon ein komischer Gedanke.

Da Karolina, meine Schauspiel-Kollegin, schon vier Tage vor uns anderen absteigt, da sie kurzfristig für eine ausgefallene Kollegin auf einem anderen Schiff einspringt, werden die Shows so geplant, dass wir das Krimidinner schon in den ersten drei Tagen der neuen Reise spielen, da die neue Cast dieses Stück, aufgrund der Länge erst als letztes übernehmen wird.

Ein letztes Mal „Wunderland“, ein letztes Mal „Magie des Musicals“, ein letztes Mal „Krimidinner“. Wow, irgendwie ging die Zeit jetzt zum Schluss hin doch sehr schnell vorbei.
Wir dürfen heute zum zweiten Male, dank des grandios netten Kochs, nach dem Krimidinner das Essens, das die Gäste während des Dinners serviert bekommen, selbst probieren. Inklusive dem Schokoladenkuchen mit flüssigem Innenteil an Tonkabohneneis. Uhhhhh…

Nur eine Woche bevor ich absteige, bekomme auch ich von Monika, meiner Ansprechpartnerin in Berlin, eine E-Mail, in der ich gefragt werde, ob ich mir vorstellen könnte direkt nach meinem Vertrag, ohne Pause, auf einem anderen Schiff einzuspringen und bis Weihnachten weiter zu spielen. Ich denke zwei Tage lang wirklich intensiv darauf herum. Hätte ich auf demselben Schiff, bei meinen lieben Tänzern und Akrobaten (die ja noch zwei Monate länger an Bord sind) bleiben können, oder wäre das andere Schiff ebenfalls in die Karibik, oder gar nach Asien gefahren, hätte ich wohl zugesagt. Aber es ging um die arabischen Emirate und ich hätte ein Ritteressen, für das ich fest gebucht wurde absagen müssen. Außerdem hätte ich erneut für vier komplett neue Stücke, sowie eine Weihnachtsshow Text lernen und proben müssen und das war mir nach der anfänglich sehr stressigen Zeit an Bord, dann doch ein wenig zu viel des Guten.

In Alicante gehen wir das letzte Mal zusammen an den Strand, lassen uns das letzte Mal die südliche Sonne auf den Pelz scheinen, spielen das letzte Mal Frisbee und ich übe das letzte Mal mit Anna Akrobatik im Sand. Scheiß Handstand! Irgendwann…

 

Ein Beitrag geteilt von Sören Vogelsang (@soerenvogelsang) am Okt 13, 2017 um 8:10 PDT

Den letzten Seetag verbringe ich mit Packen und dem Putzen meiner Kabine. Abends lege ich dann zur letzten Rock&Metal Party in der Crew-Bar auf und wir gehen alle zusammen noch mal so richtig schön zu System of a Down, Linkin Park, Slipknot, Disturbed und Co ab.

Den letzten Overnight in Lissabon bekommen wir, aufgrund der vielen organisatorischen Dinge wie Kabinenabnahme, dem Zurückgeben der Uniform, Rückgabe von Requisiten und Make-Up, etc., kaum noch richtig mit. Abends gehen wir in Lissabon noch ein letztes Mal zusammen essen. Danach noch das letzte Mal Bier in der Crewbar trinken und dann ein letztes Mal in die Kabine und ins Bett auf See.

Ich schlafe unruhig und wenig in dieser Nacht. Wäre ich doch besser mit den Sängern und Tänzern noch weiter gezogen und zusammen feiern gegangen. Dann hätte ich zwar ebenso wenig geschlafen, aber die Zeit zumindest sinnvoll genutzt.

Beim Auschecken und dem letzten Koffer-Check der Security, fehlen drei unserer Sänger, die natürlich gestern Abend bei der Partynacht noch mit dabei waren. Nach einem Anruf auf der Kabine kommen alle mit knallroten Augen und sichtlich fertig angeschlurft. Hui, vielleicht doch ganz gut, dass ich mich letzte Nacht lieber herumgewälzt habe, als noch mal mit feiern zu gehen…

Am Flughafen teilt man mir mit, dass meine Gitarre von TUI leider nicht angemeldet wurde. Zum Glück habe ich einen sehr netten Mitarbeiter am Schalter erwischt. Ob ich die Gitarre lieber aufgeben, oder lieber als Handgepäck mit ins Flugzeug nehmen will, werde ich gefragt. Da ich aus Platzgründen meinen Gitarrenkoffer Zuhause gelassen und nur eine nicht wirklich schützende (und völlig zerfledderte) Stofftasche um meine Gitarre herum habe, nehme ich das Handgepäck-Angebot mehr als dankbar an. Weiss ich noch zu gut aus Afrika, was mit einer, nur mit Softbag geschütztzer Gitarre im Gepäckraum passieren kann.

 

Ein Beitrag geteilt von Sören Vogelsang (@soerenvogelsang) am Okt 16, 2017 um 4:46 PDT

Die zwei Stunden bis mein Flug zurück nach Deutschland geht, setze ich mich in eines der Restaurants im Flughafen, trinke mir einen O-Saft, esse einen Salat und schreibe die letzten Zeilen dieses Blogs.

Ob ich noch mal als Schauspieler auf ein Schiff gehe? Ganz bestimmt! Vermutlich sogar schon im nächsten Jahr. Jetzt aber erst mal zurück nach Deutschland, die nächste Reise steht ja schon vor der Haustüre und wartet darauf gestartet zu werden.

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Mein zweiter Besuch in Lissabon fällt wesentlich umfangreicher aus als der erste. Ich treffe mich dort mit einer Freundin, die ihre letzten Urlaubstage in diesem Jahr extra auf just diesen Zeitraum und just diese Stadt gelegt hat, damit wir uns noch mal sehen können, bevor ich mich auf meine Reise quer durch Europa aufmache. Trotz bestens vorbereiteter Mareen, Reiseführer rules, beschließen wir einfach ohne Karte drauflos zu marschieren und haben uns nur ein paar wenige feste Ziele gesetzt, die wir unbedingt sehen wollen. Eine gute Wahl. Wir frühstücken in einer kleinen Bar auf dem Weg, weil wir sie für gemütlich erachten und nicht, weil sie in irgendeinem Reiseführer, von irgendjemandem den wir nicht kennen, als toll befunden wurde. Wir werden nicht enttäuscht. Aufs Bauchgefühl ist eben doch oft Verlass.

Kurze Zeit später sitze ich auf den Stufen, vor der Kathedrale von Lissabon, warte auf Mareen, die sich im Inneren noch den Kreuzgang anschaut und schaue auf mein Handy, als mich plötzlich jemand anspricht. „Sören?“ Ich rechne mit jemandem vom Schiff, da die Stimme eindeutig nicht Mareen gehört. Noch mal, dieses mal allerdings etwas fassungsloser höre ich „Ey Sören, wie krass?!“ und schaue hoch. Vor mir steht Laura, eine gute Bekannte, die ich vom Conquest of Mythodea kenne und die ich gute drei Jahre nicht mehr gesehen habe, weil sie in Afrika studiert und arbeitet.

Sie macht gerade mit ihrem Freund zusammen Urlaub in Lissabon und ist nur noch bis morgen in der Stadt. Manche Zufälle sind einfach zu kurios um noch als Zufall durchzugehen. Was für eine unglaubliche, unerwartete und deshalb natürlich umso freudigere Begegnung. Herrlich!

Weiter geht’s, zu den Terrassen des Miradouro de Santa Luzia, mit ihrem herrlichen Ausblick auf unser Schiff. Weiter und weiter hinauf geht es zu einem der absoluten Highlights in Lissabon: Dem Pantheon. Falls ihr mal in diese wunderbare Stadt fahren solltet, gönnt Euch die fünf Euro Eintritt in dieses unglaublich schöne Gebäude, denn nicht nur das Pantheon an sich, auch der Ausblick von dessen Dach über die Stadt ist atemberaubend schön.

Zum Abend hin geht es dann noch einmal höher hinauf. Ziel dieses Mal ist die Festung, das Castelo de Sao Jorge. Pünktlich zum besten Fotografierlicht kommen wir am höchsten Punkt der Stadt an. Man kann sich gar nicht satt sehen, an dem Ausblick, der einem von hier geboten wird. Völlig anders als auf dem Pantheon, aber mindestens genau so schön, wird einem hier sprichwörtlich die Stadt zu Füßen gelegt.

„Wine with a view“, die Aufschrift auf der kleinen Bar inmitten der Festung, ist nicht nur ein Werbeslogan. Der Sonnenuntergang von hier aus über der Stadt wirkt, wie eine Filmszene. Kitschig schön. Aber wie so oft in Blogs, können sämtliche Worte die man schwingt, nicht das vermitteln, was man hier sieht und selbst die folgenden Bilder und Videos sind nur ein 2 dimensionaler Abklatsch. Leute, fahrt hier hin!

Eine kulturelle Besonderheit in Lissabon, die man sich nicht entgehen lassen sollte, sind die so genannten Fado-Restaurants. Hier treten während/nach dem Essen Künstler auf die, meist von einem Gitarrero mit portugiesischer Gitarre begleitet, die traditionellen Fado-Lieder singen. Portugiesische, wehmütig klingende Lieder, meist Balladen, die ohne Verstärker und Mikrofone aufgeführt werden. Wir finden nicht nur (dieses Mal mit Hilfe von Google Maps) eines der traditionellsten Fado Restaurants der Stadt, nein, wir bekommen dort sogar prompt, trotz dass der Abend seit längerem ausgebucht ist, den einzigen noch freien und eigentlich den Kellnern vorbehaltenen Tisch. Darüber hinaus lässt es sich an diesem Abend die Chefin höchstselbst, eine bekannte Fado Größe in Lisasabon, nicht nehmen mit ihrer rauchig, derben Stimme einige Lieder zum besten zu geben. Das muss an Mareen liegen, denn so viel Glück auf einmal habe selbst ich nur selten.

Falls ihr mal wirklich traditionellen Fado hören und „nebenbei“ noch fantastisches Essen zu Euch nehmen wollt, sei Euch hiermit das Parreirinha de Alfama von mir sehr ans Herz gelegt. Wir hatten auf jeden Fall einen mehr als schönen Abend und alle Sänger und Sängerinnen waren wirklich hervorragend.

Seit 2011 ist Fado übrigens als städtischer Gesang Lissabons von der UNESCO zum Weltkulturerbe erklärt worden.

Die folgenden beiden Tage, Cádiz und Málaga, verbringen wir fast komplett am Strand. Die Frisbee wird intensivst genutzt und wir genießen die letzten Wochen in der Sonne, bevor es für die meisten zurück ins nasskalte Deutschland geht.
Da das Camper-Van Angebot in Portugal und Spanien leider sehr dürftig und oft viel zu teuer ist, beschließe ich, meinen von TUI gebuchten Flug eventuell doch anzutreten, mir in Deutschland ein Auto zu kaufen, es dort anzumelden, was ebenfalls Zeit und Nerven spart und mit diesem dann wieder runter nach Spanien zu fahren.

Aber dazu mehr in einem anderen Reiseblog…

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Ich stehe in Barcelona früh auf und treffe mich mit Luisa, einer Deutschen, die in Barcelona ihren selbst umgebauten Ford Transit Campervan verkaufen möchte, bevor sie mit ihrem Freund für längere Zeit nach Chile fliegt. Der Zustand des Vans ist, bis auf ein paar kleine Beulen und Schönheitsfehler, wie eine nicht funktionierende Zentralverriegelung, dafür dass die Karre 15 Jahre alt ist, wirklich gut. Kaum Rost, super Substanz und ein wirklich schöner Umbau inklusive funktionierendem Holz(!)ofen. Trotzdem liegt das Auto mit 5000€ auch sehr nah an meiner Schmerzgrenze. Vor allem, da ein Ford Transit diesen Alters in Deutschland, selbst mit Umbau, oft nur die Hälfte kostet, aber das Angebot bestimmt eben den Preis und wirklich viel Auswahl an Campervans hat man in Spanien und Portugal nicht.

Ich muss darüber auf jeden Fall noch mal schlafen und nachdenken und wir verabreden uns für übermorgen erneut, da wir ja in zwei Tagen schon wieder in Barcelona halt machen.

Am Tag dazwischen legen wir in Palma de Mallorca an. Plan heute: Strand. Nichts weiter.
Einfach nur die faulen Glieder in der Sonne ausstrecken und ab und zu mal im Meer abkühlen. Memo an mich: Perfekter Plan.
Gut, ein ganz kleines bisschen bin ich dann am Schluss auch noch durch die Stadt gelaufen, aber Strand/Stadt standen zu meiner Verteidigung circa im Verhältnis 90/10.

Auf dem Weg zurück zum Schiff erfahren wir von einem Kollegen von der Bar, dass wir morgen und übermorgen nicht in Barcelona, sondern stattdessen in Valencia anlegen werden. Grund dafür seien die Unruhen in Barcelona, rund um die Wahlen. Die Chefs der Safety haben beschlossen kein Risiko einzugehen und den Stop mit Nachtaufenthalt in Barcelona, mit dem Ein-Tages-Aufenthalt in Valencia zu tauschen.
Da wir so erst am neunten Oktober wieder zurück nach Barcelona kommen werden, Luise, die Van-Inhaberin, aber schon am vierten Oktober nach Chile fliegt, gibt es leider keine Option mehr für mich, das Auto zu kaufen. Schade, aber vielleicht auch besser so…
Sie wollte trotz mehrerer E-Mails von ihren ursprünglichen 5000€ nicht abweichen und das war mir, trotz des wirklich schönen Umbaus, dann doch etwas zu teuer für so ein altes Fahrzeug. Da muss ich eben noch ein bisschen weiter schauen…

Dieser kurzfristige Wechsel der Locations, hat allerdings auch anderen in der Crew mehr als übel mitgespielt. Auf dem Rückweg zum Schiff in Valencia treffe ich Cinzia, unsere Dance-Captain-Italienerin. Cinzia sollte in Barcelona Besuch von zwei Freunden bekommen, die dann eineinhalb Wochen als Family Travel mit ihr auf dem Schiff bleiben wollten. Ihr einziger Besuch in insgesamt sechs(!) Monaten auf dem Schiff. Aufgrund der kurzfristigen Umplanung konnte der Flug nicht mehr umgebucht werden und die Freunde sind Zuhause geblieben. Ich treffe im Shuttle-Bus eine völlig aufgelöste, enttäuschte und wütende Cinzia, die sich nicht erklären kann, warum wir als Crew, vor allem wenn so etwas wie Family Travel geplant ist, nicht früher Bescheid bekommen. Ich kann ihre Wut gut nachvollziehen, zumal die Offiziere es ja definitiv eher gewusst haben und auch der Family Travel früh genug angemeldet war, um Cinzia frühzeitig vorwarnen zu können.

Zurück an Bord, gehe ich kurzerhand mit Cinzia in den Gästebereich zur „Überschaubar“, der Bar über dem Pool. Wir trinken Cocktails und ich lasse sie sich den Frust von der Seele reden. Mit einem Drink in der Hand auf einem Kreuzfahrtschiff in strahlendem Sonnenschein in einer Bar über dem Pool zu sitzen, lässt selbst ganz großen Mist auf wundersame Weise schnell kleiner werden. Und so geht Cinzia eine Stunde später schon mit deutlich besserer Laune in den Durchlauf zur heutigen Show.
Ich für meinen Teil habe heute Abend ausnahmsweise mal frei und begebe mich einmal mehr mit meinem Laptop aufs Crewdeck um Blog zu schreiben und Fotos zu bearbeiten.

Später am Abend, als dann alle frei haben, machen wir einen Entertainment-Trip ins Nachtleben von Valencia. Ich unterhalte mich die gesamte Taxifahrt über, also geschlagene 20 Minuten, mit dem spanisch sprechenden Taxifahrer und stelle fest, dass mein Spanisch gar nicht so eingerostet ist wie vermutet. Das liegt vermutlich unter anderem daran, dass ich seit Wochen so gut wie jeden Tag meine Grammatik und mein Vokabular, mit Memrise versuche aufrecht zu erhalten.

Nein, das ist kein gesponserter Beitrag, dass ist einfach nur der Tatsache geschuldet, dass ich diese App einfach grandios finde, zumal sie in der Standard-Variante, die unfassbar großzügig ausgestattet ist und mir völlig reicht, auch noch kostenlos ist.

Und an der Tatsache, dass ich selbst meine Eltern mittlerweile dazu gebracht habe die App zu nutzen, kann man auch sehen, dass sie unglaublich einfach zu bedienen ist. Also für alle, die an einer Sprache ein bisschen dran bleiben wollen, sei hier diese klasse App empfohlen.
By the way: Ich lerne spanisch übrigens auf englisch. Das soll kein Posen sein, sondern ist schlichte Biologie, da so im Kopf für jedes Wort direkt zwei, statt nur einer Verknüpfung angelegt werden. Es ist leichter fürs Gehirn eine Fremdsprache in einer bereits gelernten Fremdsprache zu lernen.
So, den Kurs „Unnützes Wissen mit Sören Part I“ habt ihr erfolgreich bestanden, zurück zur Nacht in Valencia:

Das Nachtleben in Valencia findet, wie üblich in SPanien, bis circa 24 Uhr komplett auf den Straßen statt. Wir stehen mit unserem Wein/Bier/Sangria draußen auf der Straße vor der Bar und stoßen auf unseren freien Abend an. Die Tänzer und Sänger wollen unbedingt noch weiter in eine Disco. Emrah, Dorina (eine unserer Technikerinnen) und ich dagegen, suchen lieber nach einer Bar, mit ein bisschen alternativer Musik. Nach kurzem Durchfragen finden wir einen Laden, den wir großartiger nicht hätten treffen können. Das Vibora! Ein sehr kleiner und sehr schräg dekorierter Laden. Bar und Tanzfläche im Erdgeschoss, zwei Räume mit schrägen Gemälden, Sofas und Sesseln auf der Galerie im zweiten Stock und nicht zu vergessen: Absolut skurril beposterten Klos. Eindrücke gefällig?

Hier sind wir dann in bester alternativer Gesellschaft zu „Killing in the name of“ und diversen spanischen Skabands ordentlich abgegangen und bis in den frühen Morgen versackt. Bierseelig sind Dorina und ich später noch weiter gezogen, ins dieciseis toneladas (16 Tonnen), einer alternativen Disco am Stadtrand. Leider kamen wir just in dem Moment dort an, als die Band gerade aufgehört hat zu spielen. Zu deren Verteidigung muss man sagen, dass es mittlerweile auch schon vier Uhr morgens war. Trotzdem: Sehr schade. Aber hey, die erste freie Nacht in Valencia war auch so absolut großartig.

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Endlich Spanien! Endlich Sonne!
Ich streife in kurzer Hose und T-Shirt ziellos durch die kleinen Gassen von La Coruña und genieße die Wärme. In einem kleinen Café mit gutem Internet mache ich eine Mittagspause und bereite Bewerbungs-E-Mails für Auftritte mit meiner Band auf Festivals in 2018 vor. Ich arbeite ein bisschen, suche neue Festivals und Ansprechpartner im Internet und erweitere meine Liste. Dazu trinke ich einen Cortado (quasi einen gestreckten Espresso) und gönne mir ein paar kleine Tapas. Wenn man so in der Sonne sitzt und das Leben genießt, ist die Arbeit nebenher irgendwie gar nicht mehr so präsent.

Überhaupt versuche ich ja eh seit Jahren den Winter in Deutschland so gut es geht zu vermeiden. Vor fünf Jahren war ich in Afrika, vor vier Jahren in Vietnam, vor drei Jahren in Südamerika und vor zwei Jahren in Florida. Letztes Jahr war ich zur Abwechslung dann auch mal wieder Zuhause. Mein Plan für dieses Jahr: Direkt nach dem Absteigen vom Schiff einfach in Lissabon zu bleiben, mich dort nach einem geeigneten Van umschauen, der entweder schon umgebaut ist, oder den man umbauen kann und dann den Winter über in diesem Auto zu schlafen, kochen, leben und an der Küste in Spanien und Portugal entlang zu cruisen.
Dafür suche ich jetzt schon im Internet nach geeigneten Autos. Aber das Angebot an solchen Campervans in Portugal ist ziemlich rar.

Am Abend spiele ich das erste Mal mein Mittelalter-Solo an Bord. Leider ist die Show exakt auf unsere Abfahrtzeit aus dem Hafen gelegt und gleichzeitig gibt es noch eine Party am Pool, draußen in der Sonne. Klar, dass zu solch einem Zeitpunkt nicht mit viel Publikum gerechnet werden kann. Wobei hier selbst das Wort „Publikum“ sehr hoch gegriffen ist, denn es sind exakt 6 Leute anwesend. Da an diesem Tag schon zwei andere Shows im Klanghaus aufgrund von zu wenig Zuschauern abgesagt wurden, beschließe ich die Show trotzdem zu spielen. Ich lasse die Leute alle in die erste Reihe kommen, setze mich im Schneidersitz vorn auf die Bühne und spiele ein kleines, feines Privatkonzert. Gegen Ende des Konzertes wünscht sich einer der Sechs „Aussatz“ von mir. Den Wunsch erfülle ich natürlich gern und erfahre nach dem Konzert, dass besagter Mann auf meiner letzten Tour anwesend war, mich schon seit Jahren auf YouTube verfolgt und sich sehr gefreut hat, als er (durch Zufall an Bord) gelesen hat, dass ich auftrete.

Überhaupt gab es bisher noch keine einzige Fahrt, und es ist mittlerweile immerhin unsere in etwa zehnte Cruise, in der ich nicht mindestens ein mal auf Das Niveau, oder meine Auftritte auf dem MPS angesprochen wurde. Schon lustig. Ich hätte nie gedacht, dass sich so viel Mittelalterpublikum auf so ein Schiff verirrt.

Den Seetag nach La Coruña verbringe ich mit Blog schreiben und mal wieder einem ausgiebigen Training in unserem Crew-Gym. Ich bin mittlerweile und endlich mal wieder, richtig gut im Training. Ich habe sogar das erste Mal, nach circa zehn Jahren mit 64,5kg, tatsächlich mal zwei Kilo zugenommen. Yeah, dran bleiben!
Darüber hinaus trainiere ich übrigens seit ein paar Wochen fast jeden Tag, mit Hilfe von Mischa und Anna, zwei unserer Akrobaten, meinen Handstand. Ich will endlich auf meinen Händen stehen können. Ohne zu laufen, ohne Hohlkreuz im Rücken. Einfach einen schönen, geraden Handstand. Glaubt mir, so einfach es sich anhört, es ist wirklich kack-schwer, einfach nur gerade zu stehen… Aber tschakka, ich will das können!

Von Lissabon am Tag darauf sehe ich nicht viel, außer den Ausblick vom Schiff auf die Stadt und ein Café. Ich nehme meinen Laptop, setze mich in ein Café direkt gegenüber unserer Anlegestelle und schicke Bewerbungen ab. Da wir insgesamt noch zwei weitere Male in Lissabon sind und ich ja hier nach meinem Abstieg vom Schiff sowieso einige Tage bleiben will, habe ich noch genug Zeit mir diese wunderschöne Stadt ganz in Ruhe anzuschauen.

Zurück an Bord nehme ich meinen Laptop mit hoch aufs Crew-Sonnendeck, gönne mir ein Bier, mache Neil Young an und genieße den immer wieder aufs neue atemberaubenden Sonnenuntergang auf See.

Cadíz am Tag darauf, erobert mein Herz im Sturm. Die Stadt ist einfach nur super! Ein schöner kleiner Strand mit Felsen im Meer. Unzählige Tapas-Bars und Bodegas und es ist unglaublich günstig hier. Man muss sich schon wirklich anstrengen ein Bier in einer Bar zu finden, dass teurer ist als zwei Euro. So sitze ich also ein mal mehr auf einer sonnigen Terrasse, habe Bier und Tapas vor mir stehen und suche nach Autos für meine Zeit nach dem Schiff. Ich finde einen sehr interessanten umgebauten Van, der gerade von einer Deutschen, die lange in Spanien gelebt hat, in Barcelona verkauft wird. Da wir in zwei tagen just dort anlegen, verabrede ich mich dort mit ihr, klappe zuversichtlich und glücklich meinen Laptop zu und genieße noch ganz in Ruhe den Rest meiner kleinen Zwischenmahlzeit.

Auf dem Weg zurück zum Schiff treffe ich einige unserer Tänzer am Strand und lege mich noch ein bisschen mit dazu in die Sonne. Da ich keine Badehose eingepackt habe (ich Depp), gehe ich kurzerhand mit meiner Hose ins Wasser. Immerhin habe ich daran gedacht vorher mein Handy aus der Tasche zu nehmen.

Ich weiss, dass wir heute Abend Krimidinner Aufführung haben, ich weiss allerdings dummerweise nicht wann genau es anfängt.
Auf dem Rückweg gönne ich mir, Marilia, einer unserer Sängerinnen und Vinzenco, einem unserer Tänzer, ein Eis. Beide bedanken sich artig (und nennen mich seitdem nur noch Papa). Auf dem Schiff angekommen, kommen mir zwei meiner Schauspielkollegen schon fertig geschminkt und in Kostüm aus dem Theater entgegen. Oha, ich bin wohl doch etwas knapp zurück gekommen.
Da ich mich zum Glück weder groß schminken, noch viel umziehen muss und auch erst am Schluss des ersten Aktes das erste Mal auftauche aber absolut kein Problem. Am Ende habe ich noch mehr als 30 Minuten Zeit, bevor ich meinen Auftritt als schwuler Bauchtänzer habe, eine kurzweilige Tanzeinlage, bevor ich mich im Wechsel zwischen dem ersten und zweiten Akt dann in Schale werfe und mich in Jack verwandele.
In diesem Sinne sage ich: „Nobody knows how deep the ocean is, darling“ und bis zum nächsten Mal.

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Ich schlendere gemütlich durch Hamburg, trinke einen Kaffee, latsche ein bisschen durch den Riesen-Saturn, vertrete mir die Beine, lausche Straßenmusikern und verpasse den letzten Bus zurück zum Schiff. Scheiße!
Um genau zu sein ist es nicht mal der letzte Bus den ich verpasse, sondern der vorletzte, aber wir als Crew müssen immer eine Stunde vor den Gästen zurück an Bord sein und der letzte Bus fährt eben so, dass ich eine halbe Stunde zu spät am Schiff ankommen würde. Ich frage die beiden TUI-Mitarbeiterinnen wie viel denn circa ein Taxi kosten würde. So circa 35€, ist die Antwort. Ouch!

Ich drehe mich um und sehe gerade noch so aus dem Augenwinkel ein mir bekanntes Gesicht hinter der Scheibe eines Transporters, bevor dieser an mir vorüber ist. Zum Glück fährt der Transporter gerade direkt über den Vorplatz des Hauptbahnhofes und muss, ob einiger kreuzender Menschen noch einmal anhalten. Ich komme, gerade bevor sich die Menschenlücke für den Van wieder öffnet an und hämmere gegen die Scheibe. In der Annahme, dass der Fahrer ein Kumpel von Emrah ist, erzähle ich die Story mit dem vorletzten Bus und frage, ob die beiden eventuell noch einen Platz für mich haben. Emrah grinst schief, der Fahrer lacht.

Wie sich kurze Zeit später herausstellt, sitzen wir in dem Van, der die Koffer der Gäste zum Schiff fährt und Emrah und Majo (der Fahrer), kannten sich bis vor fünf Minuten ebenfalls nicht. Emrah hatte nämlich just dasselbe Problem wie ich und hat den Fahrer des Koffer-Transporters auch einfach angequatscht. So werden denn die beiden späten Schauspieler vom Koffer-Chauffeur Majo sicher und schnell zurück zu ihrem Arbeitsplatz gefahren.

Trotz, dass die Schlange am Terminal ob der vielen heute aufsteigenden Gäste noch sehr lang ist (es gibt meist keinen Extra-Eingang für die Crew), haben Emrah und ich es doch noch pünktlich an Bord geschafft. An dieser Stelle noch mal ein fettes Dankeschön an Majo, unseren Fahrer!

Die letzten zwei Stationen in der Biskaya sind Le Havre, in Frankreich und Southampton, England. In Le Havre ist mal wieder ein Drill für die Crew angesetzt. Dieses Mal allerdings kein Muster-Station, oder Rettungsboot Drill, sondern etwas sehr Besonderes: Der „Mass-Injury-Drill“, eine Simulation von sehr vielen gleichzeitig Verletzten an Bord. Unser Departmend, also die Sänger, Tänzer, Akrobaten und Schauspieler dürfen in diesem Fall die Verletzten Mimen. Klar, dass wir als Entertainer gehörig Spaß mit Kunstblut und Co haben und beim Ausspielen der Verletzungen mal so richtig auf unsere Kosten kommen.

Die Rauchmelder werden ausgeschaltet und das komplette Theater wird mit riesigen Nebelmaschinen, flackerndem Licht und einer Soundkulisse, die von 9/11 entliehen sein könnte, in ein flammendes Inferno verwandelt. Wir fragen uns zwar alle warum in der Soundfile ständig Feuerwehr- und Krankenwagen-Sirenen zu hören sind, denn das ist auf offenem Meer dann doch irgendwie unrealistisch, aber gut…

Zweieinhalb Stunden später ist der Spaß wieder vorbei und wir machen uns fertig für die heutige Crew-Exkursion nach Etratat. Das Wetter heute ist im Gegensatz zum letzten Mal hier in Le Havre, der absolute Hammer und schon mal ein guter Vorgeschmack auf den Süden. Wir stehen in kurzen Hosen und T-Shirts vor dem Schiff und warten auf unseren Bus an die Steilküste.

Es fühlt sich ein bisschen an wie Klassenausflug in der Mittelstufe (mit phillipinischen Gastschülern), als wir mit den Kollegen im Bus Richtung Normandie-Dörfchen sitzen. Das Dorf zu beschreiben, oder gar die Kreidefelsformationen um dieses herum, wegen denen der Ort touristisch so beliebt ist, spare ich mir an dieser Stelle, denn ich denke die Bilder sprechen hier für sich:

Nachdem ich eine ganze Weile an der Küste entlanggewandert bin, schlendere ich durch den Ort zurück Richtung Bus. Auf dem Weg finde ich ein fantastisches kleines Delikatessen-Lädchen und decke mich dort noch mit Cidre, französischem Senf, Fleur de Sel und lokalem Craft-Beer ein. Man muss sich ja schließlich auch mal was gönnen.

Abends führen wir wieder „Varieté“ im Theater auf und, unglaublich aber wahr, meine Weigerung beim letzten Mal hat tatsächlich etwas bewirkt und ich habe, nach zwölf Wochen, endlich einen neuen Zaubertrick geschickt bekommen! Es Geschehen noch Zeichen und Wunder. Dementsprechend euphorisch führe ich Abends meinen geliebten Zaubertrick auf. Herrlich! Ich muss mir keine Sorgen mehr machen, ob eine der Flaschen in der anderen hängen bleibt oder nicht und kann mich voll und Ganz auf den Trick und mein Schauspiel konzentrieren.

Der nächste Tag in Southampton ist nicht sonderlich ereignisreich und kurz erklärt:
Typisch englisches Wetter mit Kälte und horizontalem Regen, Video-Upload im Café bei Avocado-Sandwich und selbstgemachter Ingwer-Limonade (das beeindruckenste an diesem Tag). Ein sich verlaufen habender Techniker, den ich zurück zum Schiff führe, einen Ausflug nach Stonehenge, den ich nicht mitgemacht habe, weil alle die von dort zurück kamen nur sagten: Scheiß Wetter, große Steine, nichts zu sehen und Abends Harry & Sally, unsere Kostüm- und Requisitenschlacht im Klanghaus.
Mein Tag in Southampton in Kurzform. Morgen haben wir einen Biskaya-Seetag und übermorgen landen wir dann endlich, endlich, endlich in La Coruña, in Spanien.

Sonne, ich komme!

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Am ersten Tag auf See sehen wir in den Nachrichten die Auswirkungen von Hurricane Irma in Florida. Ich schreibe sofort ein paar Freunde an, die ich im letzten Jahr auf meiner Reise an die Ostküste Amerikas kennen gelernt habe, ob es Ihnen gut geht. Glücklicherweise schreiben alle innerhalb kürzester Zeit zurück, dass Sie in Sicherheit sind.
Auch wir haben schon ab Tag eins der Cruise mit drei bis vier Meter hohen Wellen einen, trotz des riesigen Stahlkahns unter uns, spürbaren Seegang.

In Le Havre mache ich zusammen mit meinem Kumpel Marcel, der gerade zu Besuch an Bord ist und einigen Kollegen eine exklusive, für die Crew organisierte Tour auf die Brücke mit. Die Technik, die in so einem riesigen Schiff steckt ist wirklich beeindruckend. Von Tanks für Frisch- und Abwasser, mit automatischem Ausgleich des Seegangs, über Meerwasser-Entsalzungsanlagen, Mülltrennung und Verbrennung, bis hin zu einem Unterdrucksystem für die Toiletten und natürlich der Steuerung über ein kompliziertes Seekarten-, GPS-, Radar- und Computersystem bekommen wir sehr viel der hier zusammenlaufenden Technik erklärt und gezeigt. Noch beeindruckender, dass es trotz all dieser Technik tatsächlich noch ein sehr kleines, aber nichtsdestoweniger voll funktionstüchtiges Steuerrad gibt, um das Schiff vor allem im Hafen, noch per Hand zu lenken. Fotos der Instrumente auf der Brücke sind zwar leider nicht erlaubt, aber guckt mal, wie gut mir die Kapitänsrolle steht:

Einen Tag später landen wir in Tilbury an. Von hier aus sind es nur 45 Minuten mit dem Zug nach London. Da wir, dank Crew-Welfare, das Geld für das benötigte Zugticket vollständig erstattet bekommen, machen wir selbstverständlich eine, wenn auch leider kurze, Sightseeing-Tour in die Hauptstadt Englands. Mein Bild einer historischen, altbackenen Stadt, mit Gebäuden ála Buckingham-Palace und Tower-Bridge, muss einem völlig anderen weichen. London ist eine der modernsten und architektonisch interessantesten Städte, die ich bisher gesehen habe. Aber bevor ich jetzt hier versuche moderne Architektur möglichst detailgetreu zu beschrieben, schsut doch einfach selbst:

Am nächsten Tag sollen wir den Hafen von Zeebrugge anlaufen, doch schon vor dem Auslaufen aus Tilbury macht der Kapitän die Durchsage, dass wir aufgrund eines dort derzeit tobenden Sturms, aus Sicherheits-Gründen morgen dort nicht anlegen können. Wir werden bis morgen hier in Tilbury liegen bleiben und uns erst gegen Mittag auf direktem Wege nach Amsterdam weiterfahren. Wow! Nach dem peinlichen Start mit der Panne bei der Parade (hui, so viele P’s an einem Platz peppen den Plog auf), gibt es nun, statt dem Anlaufen von Zeebrugge in Belgien auch noch einen weiteren Seetag und das bei einer nur sechstägigen Kreuzfahrt, die standardmäßig schon zwei Seetage hat. Das heisst von sechs Tagen verbringen die vom Pech verfolgten Gäste nun die Hälfte davon komplett auf See.

Mitte September ist halt einfach schon eine risikofreudige Zeit für diesen Teil der Weltmeere.

Auch wenn niemand dafür etwas kann und die Sicherheit natürlich an erster Stelle stehen muss, ist es für die Gäste natürlich ärgerlich. Vor allem, weil die meisten den Tag über in London verbracht haben und viele vermutlich noch länger dort geblieben wären, wenn sie diese Information nicht erst bei Ankunft auf dem Schiff bekommen hätten.

Dementsprechend angespannt und gereizt ist die Stimmung unserer Gäste beim heutigen Krimidinner. Die Witze zünden nicht, kaum jemand hat Lust wirklich mit zu machen und das mehrstündige Krimidinner wird für uns zur zähen Geduldsprobe.

Und das Pech reisst nicht ab. Zwar legen wir zwei Tage später pünktlich in Amsterdam an, allerdings regnet es wie aus Eimern und ein Ende des schlechten Wetters ist nicht abzusehen. Eine Stunde bevor wir wieder an Bord sein müssen hört es dann doch noch auf zu regnen. Murphy kann manchmal echt ein Arsch sein.

Marcel nimmts gelassen. Zwar haben wir nicht so viel sehen können, aber er hat sich in den sechs Tagen bestens entspannt und fand die Art zu reisen sehr angenehm. Klar, als Family-Travel von einem Crewmitglied, wo man nicht nur den Passagier- sondern zusätzlich auch noch den Crewbereich sehen kann und nur 20€ am Tag für das Premium All Inclusive Paket bezahlt, hat man einen anderen Standpunkt, als ein normal zahlender Gast.
Zurück in Hamburg treffe ich mich zum Mittagessen mit einem dort lebenden befreundeten Pärchen, die mir beim essen erzählen, dass sie auch gerade vor ein paar Wochen in London waren und sich just dort verlobt haben. Alles Gute euch beiden!

Mit dieser Sonne von Innen und der Vorfreude auf die baldige Sonne von außen, verabschiede ich mich mit einem Lächeln im Gesicht von Deutschland und freue mich auf den letzten, mediterranen Monat auf See.

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Die Event-Cruises (siehe letzter Blogeintrag) werden für mich persönlich, wortwörtlich zu Kreuz-Fahrten. Ja, der Bindestrich ist Absicht, denn Benni, der ehemalige Produktionsmanager von Saltatio Mortis bleibt nicht das einzige Wiedersehen nach langer Zeit.

Auf einer unserer letzten Kreuzfahrten machten wir in Tórshaven fest, in der Hauptstadt der Faröer Inseln. Beim Bummel durch die Innenstadt entdeckte ich einen kleinen Plattenladen. Nachdem ich in den Auslagen die „koder pa snor“ von Valravn fand und mich sehr darüber freute, sprach mich der Besitzer an, woher ich diese faröische Band denn kennen würde (Anna Katharina, die Sängerin der Band stammt von den Faröer Inseln). Wir kamen ins Gespräch und ich erzählte ihm, dass ich ebenfalls Musiker sei und die Band auf dem Festival Mediaval II in Deutschland kennen gelernt habe. Das die Band sich aufgelöst hatte wusste er, allerdings nicht, dass Christopher (der Produzent und Keyboard Spieler bei Valravn) mittlerweile zusammen mit seiner Partnerin Maria (einer Gastsängerin von Valravn) ein neues Projekt namens Euzen hat. Er googelte, ich kaufte die CD.

Ich schrieb Christopher von der lustigen Begegnung im Plattenladen und da uns der letzte Tag des Rockliners nach Kopenhagen, seiner und Marias Heimatstadt führen würde, haben wir uns kurzerhand für ein Wiedersehen verabredet. Christopher sammelte mich mit seinem Auto in der Stadt ein und ich erfuhr, dass es seit diesem Jahr ein weiteres, sehr interessantes Wikinger-Musik-Projekt von ihm gibt, namens Heilung. Seit einigen tagen gibt es ein Video vom ersten Auftritt der neuen Band, den ich Euch nicht vorenthalten will, da es ein wirklich skurriles, aber auch sehr interessantes Projekt ist:

Nach dem gemeinsamen Bier fahren Christopher und ich noch zum nahe gelegenen Kultur-Haus, Marias neuer Arbeitsstätte. Hier entstehen unter ihrer Leitung viele interessante Kunstprojekte aus den verschiedensten Kunst-Richtungen. Maria will das alte Gebäude mit der zugehörigen Lagerhalle in den kommenden Jahren zu einem bekannten Kultur-Treff entwickeln und ist auf dem besten Wege dahin. Wie es immer so ist wenn man alte Freunde trifft und man schnell feststellt, dass sich einfach trotz der vielen Zeit dazwischen nichts im Miteinander geändert hat, vergeht die Zeit wie im Fluge und viel zu schnell müssen wir uns wieder verabschieden. Das alles geht so schnell, dass wir sogar ganz vergessen haben ein Selfie von uns zu schießen. Schade für Euch, aber ich werde diesen Tag wieder lange im Herzen behalten. Die beiden sind einfach tolle und besondere Menschen. Hoffentlich braucht es dieses Mal nicht wieder drei Jahre, bis sich erneut die Wege kreuzen.

Einen Tag später legen wir zum letzten mal in Kiel an. Ein letztes Mal Check-In am großen Terminal, ein letztes Mal den Rollenspiel- und Cardboard-Game Laden „Gandalph“ besuchen, um sich noch mit der ersten und einzigen Erweiterung von „Isle of Skye“ auszustatten. Ein letztes Mal die große Suche nach einem Internet-Café mit vernünftiger Bandbreite. Klar, jetzt am letzten Tag in Kiel finde ich ein tolles kleines Restaurant, mit sehr gutem asiatischen Essen, dass darüber hinaus auch noch unglaublich schnelles Internet besitzt… Murphy, du bist und bleibst ein Sackgesicht!

Ich habe im letzten Post ja von unserem unschönen Zusammentreffen mit der Schiffs-Security berichtet… Nur einen Tag später müssen wir zusammen mit unserer Entertainment Managerin zum Staff-Kapitän um unseren Performance Logg, die Vorstufe von einem Warning, zu unterschreiben. So ein Perfomance Logg wird am Vertragsende, wenn dasselbe nicht noch einmal passiert, einfach wieder gelöscht. Ein Warning hingegen würde in der Akte vermerkt und auch an die Landseite weitergegeben werden. Mit drei Warnings, ist es mit der Karriere an Bord vorbei und man darf sich nach anderen Jobs umschauen. Wir haben also noch mal Glück im Unglück.

Da wir aufgrund der vielen Gastkünstler und deren Belegung unserer Spielstätten keinerlei Auftritte haben, vergehen die Festival-Tage wie im Fluge. Ich schreibe viel Blog, sortiere und bearbeite Fotos, bin tagsüber an Land und schaue mir die Städte an und fast jeden Abend gibt es eine Spielerunde mit den Kollegen. Herrlich! Man könnt sich glatt dran gewöhnen..

Leider sind die acht Tage aus oben genannten Gründen viel zu schnell vorbei und die nächsten Gäste checken ein. Die kommende Cruise über Le Havre (Frankreich), Tilbury (England), Zeebrugge (Belgien) und Amsterdam (Holland) ist zwar keine Event-Cruise im eigentlichen Sinne, fängt aber trotzdem mit einem großen Event an. Es ist nämlich kein Zufall, dass die letzte Tour zwar in Kiel startete, aber in Hamburg endet. Hier finden nämlich gerade die Cruise Days statt, eines der größten Events der Kreuzfahrt Branche. Der Höhepunkt des Festivals ist eine Parade mit Kreuzfahrtschiffen. Dazu werden alle Schiffe (in diesem Jahr sagenhafte elf Stück), sehr viele Gebäude, Kräne, und Anlagen entlang des Blue Ports in Hamburg in blaues Licht getaucht und ein Teil der Schiffe (in diesem Jahr sechs Stück, uns eingeschlossen) fahren in einer Parade der Superlative durch die Hafencity Hamburg. Ein wahnsinns Bild und ein echtes Erlebnis! Nun ja… wäre es zumindest gewesen, denn es kommt alles anders…

Um 20.00 Uhr startet unsere Poolparty an Deck. Die Mannschaft wird vorgestellt, ein Poolspot unserer Tänzer und Sänger gespielt, die Außen-Buffets eröffnet und der DJ bezieht Position. Pünktlich um 21.30 Uhr, der geplanten Startzeit der Parade, tauchen zahllose Feuerwerke Hamburg in buntes Licht. Die Schiffe setzen sich alle gemeinsam zur geplanten Parade langsam in Bewegung. Alle? Ja, alle! Nun…außer uns. Der Kapitän gibt eine technische Störung bekannt, diese soll aber in kürzester Zeit behoben werden. Weitere zehn Minuten später die erneute Durchsage des Kapitäns, man arbeite mit Hochdruck an einer Lösung. Dann, weitere zwanzig Minuten später, die zwei Schiffe hinter uns haben uns mittlerweile überholt, gibt der Kapitän bekannt, dass sich beim Ablegen eines der Taue zum Festmachen in einer unserer Schiffsschrauben verfangen hat und die Schlepper derzeit versuchen das Tau zu bergen.

Nach wiederum zwanzig Minuten wird klar, dass das Tau nicht geborgen werden kann und der arme Schiffsführer muss den Gästen, die teilweise nur um Teil dieses riesigen Erignisses zu sein diese Tour gebucht haben, erklären dass sich das Tau so tief in die Schiffsschraube verwickelt hat, dass man es von oberhalb der Wasseroberfläche unmöglich bergen kann. Die Taucher seien bereits auf dem Weg. Ich sitze derweil mit Karolina, meiner Spielpartnerin, ihrem Freund, sowie meinem Kumpel Marcel (einer der beiden Umzugshelfern aus dem ersten Blogbeitrag und mein Family-Travel für die kommende Woche), mit einem Weizenbier in der Hand in der „Außenalster“, der Bar im zwölften Stock am Heck des Schiffes und wir sinnieren darüber, wie viel Geld so eine Gruppe Taucher wohl nun bekommen mag, um mitten in der Nacht ins Hamburger Hafenbecken zu tauchen und die Schiffsschraube eines Kreuzfahrtschiffes von einem Seil zu befreien…
Bestimmt nicht wenig.

Das Tau hat ganze Arbeit geleistet, denn vom Ablegen um 4.15 Uhr morgens(!) bekommen wir nichts mehr mit. Schade um die schöne Parade, aber mal schauen, was uns diese Cruise noch so an Überraschungen bringen mag.

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Wir sind in Gothenburg. Ich finde, ohne wirklich zu suchen, durch Zufall einen großen, aber sehr gemütlichen Pub in der Stadt, der eine unglaubliche Auswahl an lokalen Craft-Bieren hat, John Scotts Pub. Ich bestelle mir ein rotes Ale, setze mich an einen Tisch in der Ecke und fange an mein gestern aufgenommenes Video zu bearbeiten. Nach einer halben Stunde komme ich mit dem Kellner ins Gespräch, der mir erzählt, dass der Pub noch zwei weitere Stockwerke besitzt und sogar über eine Sonnenterrasse auf dem Dach verfügt. Ich könne mein Getränk einfach mit nach oben nehmen. Dort sei nicht nur eine weitere Bar, an der man Nachschub bekommt, nein, auch das WLAN sei dort oben, nebst Strom, in exakt derselben Geschwindigkeit verfügbar. Jackpot!

Nach mehr als zwei Monaten auf dem Schiff, weis ich übrigens ziemlich gut, wie es sich anfühlen muss, als digitaler Nomade durch die Welt zu reisen. Auch wenn ich derzeit vermutlich viel schneller unterwegs bin als jeder „normale Nomade“, kann ich doch sehr gut nachvollziehen wie es ist, in jeder neuen Stadt nach einem Ort zu suchen der Internet hat. Internet das schnell genug ist um auch mal ein Video hochladen zu können. Am besten mit einer Steckdose in der Nähe eines Tisches. Ein Tisch auf dem wenn möglich noch ein guter Kaffe, oder ein leckeres Bier steht und, falls möglich, am besten dazu auch noch günstiges und vielleicht sogar leckeres Essen serviert wird. Meines Erachtens fehlt eine App, auf der man sich WLANs in der Umgebung nach deren Up- und Download-Geschwindigeit anzeigen lassen kann. Hmm, Marktlücke… Mist, jetzt hab ich meine Idee verraten. PSSST PROGRAMMIERER DIESER WELT, MACHT MAL HINNE!!!

Hier übrigens das Ergebnis des Uploads.

Nach dem Bürokram und einem weiteren Bier zusammen mit meinem Schauspielkollegen Emrah, gehe ich noch in den nördlichsten botanischen Garten der Welt. Der Garten befindet sich in einem großen Glashaus mitten im Park und ist für jeden frei zugänglich. Ich wandele zwischen grünen Palmen, blühenden Kakteen und mannsgroßen Wasserblättern hindurch und stelle ein mal mehr fest, was für einen großartigen Arbeitsplatz ich derzeit doch habe.

Im Shuttle-Bus zurück zum Hafen treffe ich Mischa, einen unserer ukrainischen Akrobaten. Er sieht meine Aerobie-Disk, eine schon vor Wochen in Stockholm gekaufte und bisher noch nie benutzte Frisbee und eine halbe Stunde später stehen wir 100 Meter vom Schiff entfernt auf einer Wiese und spielen mit eben jener Frisbee. Wer die Aerobies kennt weiss, richtig geworfen fliegen diese Dinger ohne Probleme über mehrere hundert Meter weit eine exakt gerade Strecke. Nun ist Mischa mit seinen 110 Kilogramm gefühlt reine Muskelmasse nicht gerade der schwächste Werfer und es kommt, wie es kommen muss. Die Frisbee landet nach einer grandios geworfenen leichten Kurve, im Meer. In Gothenburg. In Schweden. Im September.
Zum Glück scheint heute zumindest die Sonne. Keine fünf Minuten später schwimmen Mischa und ich, nur in Boxershorts bekleidet durchs trübe Wasser und tauchen auf dem moosigen Grund nach meiner Frisbee. Zum Glück a) habe ich gesehen wo die Frisbee in etwa ins Wasser gesegelt ist und zum Glück b) ist das Ding knallorange. Wir brauchen trotzdem knapp eine Viertelstunde um das Ding zu finden. Und je länger wir suchen, desto mehr von dem moosigen Sediment wirbeln wir auf und desto weniger sehen wir in dem trüben Wasser. Beim Rausgehen rutsche ich auf den glitschigen, groben Steinen aus und schlitze mir an einem besonders scharfkantigen Exemplar die Hand auf. Weder das nahe Wasser, noch die aufgeschlitzte Hand halten uns vom Weiterspielen ab und so können die Gäste mit einer Backbord-Kabine nun zwei Irren, nur in Boxershorts bekleideten Entertainern, beim Spielen mit einer blutigen Frisbee zugucken.
Am Ende landet die Aerobie dann noch auf einem drei Meter hoch eingezäunten Parkplatz. Aber auch dieses Hindernis ist mit Mischas kräftiger Hilfe beim Hochhalten des Maschendrahts und einer kleinen Mission-Impossible-Kriech-Aktion meinerseits, nicht unüberwindbar.

Abends reiße ich Karten im Theater und darf mir, als einer der wenigen Crewmitglieder an Bord, das komplette Konzert von Udo angucken. Seitdem ich mir das sehr empfehlenswerte, lustige Buch „Panikherz“ von Benjamin von Stuckrad Barre als Hörbuch angehört habe, finde ich Udo Lindenberg sehr sympathisch. Musikalisch ist es zwar nicht so meins, aber textlich trifft er manchmal einfach echt ins Schwarze und so genieße ich meine Arbeit an diesem Abend ein mal mehr und ertappe mich sogar dabei, bei „Ich mach mein Ding“, lauthals mitzusingen.

Nach dem Konzert läuft mir Benni (der Produzent der Udo-Tour aus dem letzten Post) noch über den Weg und wir verabreden uns nach der Show im Diamanten (die Bezahl-Bar im bekannten Glas-Diamanten am Heck des Schiffes). Für uns als Entertainer der beste Ort um außerhalb des Crew-Bereiches etwas trinken zu gehen, denn: Diese Bar ist immer etwas leerer als der Rest, da hier die Gäste bezahlen müssen. Selbst mit den überproportional viel trinkenden Menschen während der Rockliner Cruise, ist die Bar nur circa halb gefüllt und so finden wir direkt einen freien Tisch. Karolina, meine Schauspielkollegin setzt sich kurz darauf noch mit dazu und es wird ein sehr redseliger Abend, denn Benni und ich haben uns immerhin vier Jahre lang nicht gesehen und es ist bei uns beiden einiges passiert in dieser Zeit.

Aber natürlich braucht so ein perfekter Tag dann zum Ende hin noch einen deutlichen Dämpfer. Um viertel vor Zwei sagen wir Benni, dass wir nun bald los müssen, da es der Crew nicht gestattet ist, sich nach zwei Uhr noch im Passagierbereich aufzuhalten. Wir trinken aus, unterhalten uns noch ein bisschen und verquatschen uns natürlich dabei. Um drei Minuten nach Zwei, wir haben gerade bezahlt, biegt die Security-Patrouille um die Ecke, entdeckt uns, sieht, dass wir uns gerade umarmen und verabschieden und schreibt uns trotzdem sofort auf. Grandios! Safety first verstehe ich zwar, so ein kleinkariertes Verhalten aber, kann ich absolut nicht nachvollziehen. Ganz im Ernst, es war ersichtlich, dass wir uns gerade verabschiedet haben, auf unserem Bon, auf dem sich übrigens nur exakt drei Getränke befinden, steht die Uhrzeit 2:03 Uhr und es ist deutlich, dass wir die Regeln an Bord verstanden haben. Trotzdem werden sofort unsere Bordkarten eingefordert und sowohl Karolina, als auch ich von der Security bei unserer Entertainment Managerin gemeldet.

Na Klasse. Mal sehen, was das für Folgen hat. Um Euch nicht mit diesem negativen Beispiel der militanten Security an Bord zu entlassen, gibt’s jetzt noch ein kleines Video von Udo und ich sage Ciao und bis zur nächsten Event-Cruise.

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Anfang September. Vor uns liegen zwei ganz besondere Cruises, für die die Vorbereitungen schon seit Wochen im Hintergrund laufen. Der „Rockliner“, eine vier Tages Tour mit drei großen und vielen kleineren Konzerten von Udo Lindenberg und „Schallwellen“, ein viertägiges Pop-Festival auf See, unter anderem mit Pur, Glasperlenspiel, Max Giesinger, der Frau die immer lacht (sorry, Namen vergessen) und noch einigen Anderen.

Da bei beiden Festivals unsere Bühnen jeweils komplett mit den Konzerten belegt sind, heisst das für uns: Acht Tage frei.
Na gut, nicht ganz, denn ein paar kleinere Aufgaben, wie Einlass im Theater, oder Check-In & Co haben wir natürlich schon.

Direkt nach unserem Einlaufen in Kiel startet das Wacken-Team, welches den Rockliner organisiert, das Einladen der Technik. Ein extra dafür bereitgestellter Kran hievt ab fünf Uhr morgens Container um Container mit Technik an Bord. Als ich gegen zehn Uhr das Schiff verlasse um meine Gitarre reparieren zu lassen (wir haben bei meiner letzten Soloshow an meinem Geburtstag festgestellt, dass der Tonabnehmer nicht mehr funktioniert und das lag leider nicht an losen Drähten, oder der Batterie), ist noch kein Ende des Einladens in Sicht. Wie viel Technik haben die denn bitte?!

Ich habe Termine mit zwei Gitarren-Doktoren, aber leider kommen beide zum gleichen Ergebnis: Die Platine des Tonabnehmers ist hin und muss getauscht werden. Dummerweise ist heute Freitag und vor Montag geht die Bestellung an Ibanez (einziger deutscher Reseller sitzt in Stuttgart) nicht mehr heraus. Das hiesse vier bis fünf Tage mehr, was wiederum heisst, dass das Ersatzteil erst einen Tag nach unserem nächsten Einlaufen in Kiel eintreffen würde. Das wäre natürlich kein Problem, wenn wir wieder nach Kiel zurückkommen würden, kommen wir aber nicht. Das Schallwellen Festival startet nämlich in Kiel, endet aber in Hamburg und von dort aus geht es danach Richtung Spanien. Dumm gelaufen. Dann muss ich eben auch weiterhin, wie an meinem Geburtstag schon geprobt, unplugged mit dem ACS spielen. AC-was? ACS heisst ausgeschrieben: Acoustic Control System (ein niederländisches Unternehmen) und ist ein, von dieser Firma extra für die Mein Schiff entwickeltes Soundsystem, welches mit Mikrofonen über der Bühne, einer besonderen Raumkonstruktion und einem extra dafür abgestimmtes Soundsystem, die Klangkulisse von verschiedenen Opernhäusern und Kammertheatern weltweit simulieren kann. Sprich: Ich sitze allein auf der Bühne, ohne (sichtbare) Mikrofone vor mir und trotzdem hören alle 200 Menschen im Klanghaus glasklar meine Stimme und die Gitarre. Schon schick.

Nachdem ich mit meiner leider nicht reparierten Gitarre wieder zurück an Bord bin, gehe ich aus Gewohnheit auf direktem Weg hinter die Bühne, um auf unserem Tagesplan zu schauen, was ich heute noch zu tun habe. Ich biege aus dem kleinen Treppenhaus in den Backstage ab und laufe an jemandem vorbei, der mir irgendwie bekannt vorkommt. Ich stutze, drehe um und laufe dem bekannten Gesicht hinterher, was sich just in diesem Moment, ebenfalls mit einem Stirnrunzeln zu mir umdreht und mich mit einem „Sören? Was zur Hölle machst du denn hier?!“ begrüßt. Nein, es ist leider nicht Herr Lindenberg persönlich, aber, wie ich kurze Zeit später erfahre, immerhin der Produktionsmanager des Rockliners und auch Udos aktueller Tour.

Woher ich den jungen Mann kenne? Benni war vor ziemlich genau vier Jahren auch Produktionsmanager für die Tour einer kleinen unbedeutenden Mittelalter-Schlager-Kapelle, bei der wir als Das Niveau damals die Support-Band sein durften. Korrekt, es geht um die „Sturm aufs Paradies“-Tour von Saltatio Mortis. Die Musikerwelt ist eben doch ein Dorf. Klar, dass wir uns für die kommenden Tage verabreden. So ein schöner Zufall muss natürlich in Ehren begossen werden.

Heute Abend allerdings ist erst einmal wieder eine Runde „Isle of Skye“ angesagt. Irgendwie bin ich in letzter Zeit nur noch sehr selten in der Crew-Bar und verbringe die Abende viel lieber damit Gesellschaftsspiele wie Isle of Skye, Munchkin, Doppelkopf, oder Codenames mit meinen Crew-Kameraden zu spielen. Innerhalb kürzester Zeit hat sich eine sehr feine Gruppe aus Teilen des Entertainments, der Gastgeber, der Biker, ein paar Exkursionsleitern und selbstverständlich dem Kids-Club als Cardboard-Game-Fans zusammengefunden und so verzocken wir nun lieber die Abende, statt uns zur immer gleichen Musik in der Crewbar zu treffen und zu trinken.

Mein Appell an die Welt: Mehr Spielen, weniger Trinken!

So bin ich auch am nächsten Tag in Aarhus (Schweden) früh auf den Beinen und habe einen klaren Kopf um mit meiner Gitarre das Schiff zu verlassen und mein nächstes YouTube Video aufzunehmen. Von dort stammen übrigens auch die Fotos in diesem Blog. Der erste Platz meiner Wahl stellt sich leider aufgrund des Windes und des lauten Hafens im Hintergrund als keine gute Wahl heraus und so ziehe ich mit meiner Gitarre in der Hand und dem Laptop im Rucksack weiter, auf der Suche nach einem geeigneten Ort. Fündig werde ich im sehr großzügig angelegten Park der Universität. Die Studenten scheinen um diese Uhrzeit alle noch zu schlafen und so habe ich auf der Wiese unterm Baum am künstlich angelegten See nun den perfekten Platz um den Song „Der verzauberte Wald“ aufzunehmen. Vielen Dank an dieser Stelle an alle Unterstützer auf Patreon, welche sich dieses Lied gewünscht haben, denn die Abstimmung war mit nur einer einzigen Stimme vor „Des Geyers schwarzer Haufen“ dieses Mal wirklich sehr knapp. Mal sehen, vielleicht nehme ich Letzteres ja dann einfach nächsten Monat auf.

Nach getaner Arbeit trinke ich mir noch einen frischen (unglaublich leckeren) Ingwer-Orangen-Tee in einer Bar, lade dort, dank WLAN, noch zwei Videos für meinen Let’s Play Kanal hoch und begebe mich dann mit einer kleinen Sightseeing-Tour zurück Richtung Schiff.
Herrlich im Urlaub! …ach… Moment… ich bin ja gar nicht…

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Eineinhalb Monate vor Schluss ist endlich so etwas wie eine Arbeitsroutine eingekehrt. Die Stücke stehen, keine Verletzungen, oder Massenkrankheiten, Seuchen, Pest, oder Cholera, die die Mannschaft einen nach dem anderen dahinrafft, oder uns neue Kollegen beschert, kurzum: Et läuft.
Endlich haben wir genug Zeit fast jeden Tag die Landgänge zu genießen, uns die interessanten Städte anzuschauen, die wir jeden Tag besuchen und uns ohne tägliche Proben frei zu bewegen. Ich genieße die letzte Fahrt in den Norden. Genieße ein letztes Mal den Geiranger Fjord, mit einer von uns (Crew-Welfare) in letzter Sekunde organisierten Busfahrt hinauf auf den Fjord, auf 1038 Meter und genieße mein erstes bisschen wirklich freie Zeit auf dem Schiff.
Jetzt bekomme ich endlich einen Eindruck davon, wie es normalerweise ist, als Schauspieler auf einem Schiff zu arbeiten und ich kann nur sagen: Es gibt schlimmere Arbeitsplätze!

[Hierher kommt noch das Video von der Fahrt auf den Geiranger – Uploading, please wait]

Ich finde wie immer viele Kleinigkeiten, wo die Bedingungen von TUI-Cruises sehr einfach noch verbessert werden könnten, zum Beispiel genauere Regelungen und damit weniger Willkür bei der Auslegung dieser durch die Offiziere um einen herum, logischer geplante Proben und Übernahmen, eine stärkere Überprüfung der Fähigkeiten der Manager an Bord, Bewertungen von unten nach oben und nicht ausschließlich von oben nach unten und viele, viele weitere kleine Sachen.
Ja, ich weiss das TUI Cruises im Kreuzfahrtgeschäft, dass noch relativ am Anfang steht, aber für ein so großes und starkes Unternehmen wirkten ein paar Dinge im Crew-Umfeld noch sehr chaotisch und irgendwie unfertig. Das ist natürlich nur meine rein subjektive Sicht, die sich auch ausschließlich auf den Personalbereich und nicht auf den Gästebereich bezieht. Das, was ich von dort mitbekomme wirkt alles sehr professionell und das ist ja letztendlich das worum es geht, die Wahrnehmung des Gastes.

Ein perfektes Beispiel was ich damit meine, ist die Show Varieté. Ich spiele in dieser Show einen Zirkusdirektor, der durch Monologe über seinen Zirkus, die einzelnen Artistik- und Tanznummern miteinander verbindet. An einer Stelle im Stück führe ich einen choreographierten Zaubertrick mit Flaschen auf, wo aus zwei Röhren und sichtbaren zwei Flaschen nach dem Monolog plötzlich neun gleiche Flaschen auf dem Tisch stehen und das Glas, welches immer wieder zwischendurch zum Vorschein kommt, jedes Mal nach dem Austrinken erneut mit Wein gefüllt ist. Ich mag diesen Trick sehr und die Reaktionen des Publikums sind großartig, da nach dem extra sehr stümperhaftem Anfang irgendwann eine Flasche nach der anderen auf dem Tisch landet, wenn man schon längst nicht mehr mit einem wirkliche Zaubertrick rechnet, herrlich!

Das Problem war nun, dass ich schon bei der ersten Probe an Bord festgestellt habe, dass das Ventil für das Nachfüllen des Glases nicht funktioniert und, noch viel schlimmer, die Flaschen dermaßen verformt sind, dass man an zwei Stellen des Tricks keine Möglichkeit hatte den Trick zu retten, wenn die Flaschen sich ineinander verkeilen. Es ist also in jeder Vorstellung eine 50:50 Chance, ob der Trick gelingt, oder nicht. Dies habe ich selbstverständlich direkt angemerkt. Passiert ist aber leider nichts. Natürlich haben sich die Flaschen auch mit fortlaufendem Trick immer weiter verformt und sind nun mittlerweile so unbrauchbar geworden, dass ich mich bei der heutigen Aufführung geweigert habe, den Trick mit auf die Bühne zu nehmen. Ich bin gespannt ob nun endlich etwas passiert. Aber ganz im Ernst: Was kann ich tun, wenn etwas derart kaputt ist, dass es nicht mehr brauchbar ist? Einen Artisten hängt man schließlich auch nicht an ein kaputtes Seil.

Aber widmen wir uns wieder positiveren Dingen:
Die nächsten beiden Touren unseres schönen Schiffes sind nämlich ganz besondere Event-Cruises. Vier Tage „Rockliner“ mit Konzerten von Udo Lindenberg und direkt im Anschluss vier Tage lang „Schallwellen – Das Festival auf See“.

Wir haben während dieser gesamten acht Tage, bis auf ein Mal pro Fahrt Karten abreißen im Theater, keine Aufführungen, Lesungen, oder sonstige Duties. Während also der Rest des Schiffes ob der überproportional viel trinkenden und feiernden Meute eher Überstunden machen muss, haben wir acht Tage lang sowas wie frei. Endlich komme ich mal dazu meine ganzen angesammelten Let’s Plays zu sortieren, zu rendern, ein neues Video für YouTube aufzunehmen (wenn über meiner Kabine im Theater gerade mal keine Show ist), den Blog weiter zu schreiben und meine ganzen Fotos zu sortieren und anfangen nachzubearbeiten. Und wir als Cast kommen endlich mal dazu meine in Kiel gekauften neuen Spiele „Dead Man’s Draw“ und „Isle of Skye“ auszuprobieren.

Der nächste Post dann zu den Event Cruises.

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